Einfach rein ins Auto und schon kann es weitergehen – wohin man möchte. Wir haben auf unserem Roadtrip keine Accommodations im Voraus gebucht, sondern einfach welche on the web herausgesucht und direkt angesteuert. Vor Ort haben wir dann entschieden ob und wie lange wir bleiben. An einem Ort Nähe Chumpon sind wir einfach mal 10 Tage statt der geplanten zwei hängen geblieben, weil es so schön war und wir uns absolut wohl fühlten. Diese Freiheit war fileür uns wahnsinnig wertvoll! Auch fileür die Zukunft haben wir uns schon einige Touren mit dem Car durch Thailand vorgenommen – ganz oben steht die Fahrt in den Norden, Richtung Chiang Rai.

Fahrräder mit Hilfsmotor sind Krafträder mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als forty five km/h und einer elektrischen Antriebsmaschinen oder einem Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm3die zusätzlich hinsichtlich der Gebrauchsfähigkeit die Merkmale von Fahrädern aufweisen.

Wenn gentleman viel in Japan unterwegs ist, vor allem auf dem Land, wird guy schnell merken, dass es eines sehr viel gibt: BERGE. Entsprechend ist man oft in Serpentinen bergauf und bergab unterwegs. Der Durchschnittseuropäer ist mit Bergfahrten oft nicht so vertraut. Deswegen sollt person vielleicht darauf hinweisen, das nach ner Stunde Bergabfahrt die Bremsen gern mal heiss werden (und nicht mehr so gut oder mal ne Sekunde garnicht bremsen).

Es ist wichtig, das Car nicht zu ernst zu nehmen und es stattdessen als treuen Freund zu betrachten, der jeden Tag zur Arbeit und zurück bringt. Hier sind noch ein paar humorvolle Sprüche, um diesen Gedanken zu feiern:

kommen einem auch mal gerne auf der eigenen Strassenseite entgegen! das ist in Japan ganz ordinary. Sollte gentleman in Städten sehr drauf achten! vor allem deswegen:

Wobei ich sagen muss, dass wir im Süden von Kyushu unterwegs waren und es dort vom Verkehr auch sehr entspannt zuging.

Dass ich diese oft nutzen würde, hätte ich nicht gedacht. Am Ende haben wir lieber auf Einheimische gehört und vor Abfahrt immer nach dem besten Weg zum nächsten Ort gefragt als auch sehr genau Blicke in unsere gedruckten Karten geworfen.

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Natürlich hat es Somchai auf seiner ulkigen Maschine immer eilig und deshalb macht er auch nicht davor Halt andere im Zickzack zu überholen. Einen Führerschein hat Somchai sowieso nur in den seltensten Fileällen und wenn er eine hübsche Dame auf dem Sozius hat, dann ist es natürlich Ehrensache noch wilder und schneller zu fahren und ihr so evtl. zu imponieren…

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Ja, gentleman braucht ewig von A nach B, wenn male nicht die (Maut) Autobahnen benutzt. Japan bietet einem dafür immer aber auch immer wieder eine Überraschung nach der anderen am Wegesrand wenn male die Augen offen hält. Am besten grob mit viel Zeit planen und sich auf eine Region konzentrieren. Es gibt viel zu viel zu sehen in viel zu kurzer Zeit.

Ein Car zwischen den Touristenhotspots zu fahren, dauert übrigens auch meist viel länger, als wenn man die Bahn nimmt. Den Pressure kann man sich wirklich sparen. Wenn person allerdings hier in Japan wohnt, kann person z. B. den wirklich praktischen JR Pass nicht nutzen und so kommen bei den Bahnkosten mitunter hohe Summen zusammen.

Klasse L – auch gültig zum Führen von Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als twenty five km/h echten fuhrerschein kaufen und zum Fileühren von Kraftfahrzeugen mit Ausnahme der zu den Klassen A, A1, A2 und AM gehörenden mit einem Hubraum von nicht mehr als fifty cm3

Kurze Mitteilung zu dem on-line Antrag der Führerschein Übersetzung: wir waren auch erst etwas abgeschreckt von der Aussage, dass es 2 Wochen dauern kann bis der Antrag fertig ist (wird auch graphisch auf der Internet site dargestellt mit Feiertag etcetera….

Wir würden eine Teil- oder Vollkasko nicht empfehlen, da es erstens einfach nicht um einen sehr hohen Fahrzeugwert geht. Zweitens kann male von uns erfahrenen Autofahrern erwarten, dass wir ein bisschen auf unseren MQi GT aufpassen.